在現(xiàn)社會(huì)砂石等資源的日益減少背景下，機(jī)制砂石骨料已成為砂石行業(yè)的主流，大量供應(yīng)多個(gè)行業(yè)。在每個(gè)不同的行業(yè)中，對(duì)砂石骨料的用途及質(zhì)量要求是不一樣的。，我們主要來講一下高速公路用砂石骨料的質(zhì)量是什么。

高速公路建筑用砂石骨料相比其他普通公路建設(shè)在質(zhì)量上有著更嚴(yán)格的，這就對(duì)破碎機(jī)設(shè)備有著更高的要求。目前我的砂石骨料生產(chǎn)行業(yè)還存在一些問題，如破碎后的砂石骨料粒徑偏大、粒型不均、成品料級(jí)配不穩(wěn)定等等，這些對(duì)路面建設(shè)有著較大的影響。為了高速公路的質(zhì)量，相關(guān)部門對(duì)高速公路用砂石骨料有著更嚴(yán)格的要求。下面做一個(gè)介紹，希望對(duì)破碎設(shè)備生產(chǎn)廠家、砂石骨料生產(chǎn)供應(yīng)商有所幫助。

1、砂石骨料粒型

經(jīng)破碎機(jī)破碎后的物料形狀應(yīng)該是立方體，粗集料的針片狀顆粒含量應(yīng)不過15%，針片狀顆粒系的小厚度與長(zhǎng)度的比例應(yīng)該小于1:3，帶棱角狀的顆粒比圓形顆粒產(chǎn)生更大的力學(xué)穩(wěn)定性。

2、砂石骨料的尺寸級(jí)配

尺寸級(jí)配是集料重要的特性，它直接影響混合料的幾乎所有的重要特性，是對(duì)瀝青混凝土。砂石骨料的級(jí)配精度高可以混凝土的馬歇爾穩(wěn)定度和流值處于佳的設(shè)計(jì)工況。否則將路面的使用壽命。

3、顆粒組成的一致性

保持顆粒組成的一致性對(duì)保持顆�；旌狭系V料組成的一致性及其各個(gè)技術(shù)指標(biāo)的一致性重要。如果混合料顆粒組成變化大，它將影響路面的質(zhì)量和使用壽命。

4、砂石骨料的潔凈度

集料顆粒上的黏土、雜物及破碎過程中產(chǎn)生的粉塵等有害物質(zhì)的存在會(huì)影響瀝青混合料剝離、松散，從而影響瀝青路面的耐久性。

5、控制0.075mm顆粒的含量

水穩(wěn)基層混合料中0.075mm顆粒含量不應(yīng)過5%-7%，以減少水泥穩(wěn)定料的收縮性和提高其抗沖刷能力。瀝青面層用粗集料要求水洗法小于0.075mm顆粒的含量不大于1%。主要是控制能溶于水的含泥量。

通過以上總結(jié)，我們了解了高速公路用砂石骨料的質(zhì)量。其實(shí)對(duì)于其他的一些行業(yè)用砂石骨料，都有著不同的質(zhì)量，這就對(duì)破碎設(shè)備的配置提出了更高的要求。新鄉(xiāng)中譽(yù)鼎力是破碎機(jī)的生產(chǎn)廠家，有套的砂石骨料生產(chǎn)線設(shè)備，我們生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的砂石骨料可以滿足各個(gè)行業(yè)的使用質(zhì)量，已得到多家客戶的認(rèn)可。